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<strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bolder; -webkit-user-drag: none; overflow: visible; color: rgb(51, 51, 51); font-family: &quot;Helvetica Neue&quot;; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Académicas, científicas, emprendedoras: En la lucha contra el Cambio Climático.<strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bolder; -webkit-user-drag: none; overflow: visible; color: rgb(51, 51, 51); font-family: &quot;Helvetica Neue&quot;; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"> Anita Farfán y Pepa Vargas:La ingeniera en agronegocios, Anita Farfán, y la diseñadora industrial, Pepa Vargas, son las creadoras de Desafío Ambiente, una fundación que promueve el reciclaje y la economía circular. A través de la marca Everwood transforman los desechos plásticos en madera plástica, un material de alta calidad, resistencia y durabilidad. De esta forma, los plásticos que podrían tardar cientos de años en desintegrarse adquieren una nueva vida como muebles, maceteros y composteras, entre muchos otros productos funcionales. El desarrollo de madera plástica es una apuesta ambiental a nivel global que incide en la reducción de la tala de árboles y la reutilización de la basura plástica.&nbsp;Bárbara Saavedra&nbsp;Licenciada en Biología, Magíster en Ecología y Doctora en Ecología y Biología Evolutiva, desde 2005 es directora para Chile de Wildlife Conservation Society. Lidera el proyecto de conversación Karukinka, en Tierra del Fuego, un laboratorio natural de 300.000 hectáreas de gran relevancia ecológica por su biodiversidad. Alrededor del 25% de la superficie de Karukinka está cubierto por turberas, un tipo de humedal capaz de absorber el doble de carbono que los bosques, convirtiéndose de esta forma en un actor natural clave para mitigar los impactos del cambio climático. Bárbara es integrante del Consejo Nacional de Innovación desde 2014, lideró el Comité para la Biodiversidad y Gestión del Capital Natural, y promueve la iniciativa Laboratorio Natural Magallanes y Antártica chilena. Ha dedicado su carrera a promover el conocimiento y la valoración de la naturaleza y la biodiversidad en distintos espacios públicos, privados, académicos, sociales y otros.Tamara Contador MejíasBióloga, académica de la Universidad de Magallanes, investigadora principal del Centro Internacional Cabo de Hornos para Estudios del Cambio Climático Global y Conservación Biocultural, del Instituto Milenio Base y Núcleo Milenio Invasal. Su foco de interés radica en los ecosistemas dulceacuícolas subantárticos y antárticos, centrándose particularmente en las adaptaciones de insectos acuáticos al calentamiento global. Hace 15 años monitorea el río Róbalo, que desemboca en el Canal Beagle en isla Navarino, para estudiar a las diversas comunidades de insectos que habitan allí. Este trabajo de largo plazo le ha permitido detectar cambios a nivel de distribución geográfica de algunos insectos como la llamada “mosquita de la cascada” que&nbsp; habita en altos lugares de la cascada y se halla en la desembocadura del río o la migración de la chaqueta amarilla hasta Puerto Williams en Cabo de Hornos. Tamara afirma que los insectos son ecotermos, es decir, seres que dependen de la temperatura ambiental para sobrevivir, por lo que son especialmente sensibles a los cambios de la temperatura del planeta.&nbsp;Maisa RojasClimatóloga, física e investigadora de gran relevancia internacional, Maisa Rojas es la actual ministra de Medio Ambiente de Chile, liderando e impulsando las políticas medioambientales del país. Recientemente se dio a conocer que la titular de Medio Ambiente tendrá un rol clave en la COP27 guiando las discusiones sobre “Pérdidas y daños”, uno de los temas más relevantes de la próxima Conferencia de las Partes de las Naciones Unidas sobre el cambio climático en Egipto.&nbsp;Previamente se desempeñó como directora del Centro de Ciencia del Clima y la Resiliencia (CR)2 de la Universidad de Chile, Coordinadora del Comité Científico para la COP25 del Ministerio de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación, integrante del Consejo Asesor Presidencial de la COP25, y coordinadora del Comité Científico Asesor de Cambio Climático. Fue autora líder del Quinto Informe de Evaluación (AR5) y autora coordinadora del Sexto Informe de Evaluación (AR6) del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC). Es parte de la Red de Chilen@s Creando Futuro de Imagen de Chile por sus aportes en el estudio y acciones contra la crisis climática.&nbsp;Natalia RebolledoCofundadora y directora ejecutiva de Fundación Un alto en el desierto, una organización sin fines de lucro que busca apoyar a personas, organizaciones y comunidades a desarrollar estrategias para adaptarse a la escasez hídrica mediante la educación ambiental, la innovación y el desarrollo de soluciones hídricas de bajo presupuesto. Un alto en el desierto impulsó la primera red de cosechadores y recicladores de agua en Chile. Ubicados en la Reserva Ecológica Cerro Grande en Ovalle, región de Coquimbo, cuentan con 28 atrapanieblas que les permiten cosechar un promedio de 1.537 litros de agua al día, equivalente a casi 600.000 litros de agua al año, uno de los mejores resultados de cosecha de niebla en Sudamérica. Natalia es administradora pública de la Universidad de Chile y fue reconocida por la Fundación Mujer Impacta en el año 2020.Rosario HeviaFundadora y CEO de Ecocitex, una empresa dedicada a eliminar los desechos textiles, elaborando lana de ropa reciclada. Por cada tonelada de ropa reciclada, mitigan el equivalente a 5,8 toneladas de emisiones de CO2. En 2020, la organización fue seleccionada como la iniciativa con mayor impacto en la región a través de “Emprender con Impacto”, programa latinoamericano de formación y aceleración de emprendimientos de triple impacto organizado por Mercado Libre y Mayma. Gracias a su trabajo, se ha logrado evitar que toneladas de ropa terminen en los vertederos.&nbsp;

Notas

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Las «capitanes planeta» chilenas que luchan contra el cambio climático

Tecnología

En colaboración con la empresa Samsung, la Fundación Bill &amp; Melinda Gates han ideado un nuevo inodoro que parte del desafío Reinventar el inodoro de la misma fundación.Como parte de un esfuerzo por transformar las tecnologías de inodoros para gestionar los desechos humanos de manera segura y efectiva para los miles de millones de personas que utilizan instalaciones de saneamiento inseguras en todo el mundo, este último proyecto nace del Instituto de Tecnología Avanzada de Samsung, el brazo de investigación y desarrollo de Samsung Electronics.Nueva ciencia y tecnologíaEl equipo presentó las tecnologías centrales terminadas y un "prototipo desarrollado y probado con éxito" al filántropo Bill Gates, fundador de Microsoft, como parte de una asociación entre los dos grupos, según un comunicado de prensa.Tres años de investigación y desarrollo han dado como resultado un prototipo perfecto para uso doméstico, así como el desarrollo de componentes y tecnología modular con el objetivo de facilitar su comercialización.“Durante tres años de investigación y desarrollo, SAIT trabajó en el diseño básico y desarrolló la tecnología modular y de componentes, lo que condujo al exitoso desarrollo de un prototipo para uso doméstico. El producto es energéticamente eficiente con capacidad de tratamiento de efluentes y cumple con el rendimiento requerido por la Fundación Bill y Melinda Gates para la comercialización de un inodoro reinventado para uso doméstico”, dice el comunicado de prensa.“Las tecnologías centrales desarrolladas por Samsung incluyen tecnologías de tratamiento térmico y bioprocesamiento para matar los patógenos de los desechos humanos y hacer que los efluentes y sólidos liberados sean seguros para el medio ambiente. El sistema permite reciclar completamente el agua tratada. Los desechos sólidos se deshidratan, se secan y se queman en cenizas, mientras que los desechos líquidos se tratan mediante un proceso de purificación biológica”.

Tendencias

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Convertir tus heces en cenizas, es la nueva apuesta de Bill Gates

El androide apareció en el escenario de un evento de Silicon Valley, donde saludó a la audiencia y levantó las rodillas.Según Musk, aunque Optimus es solo un prototipo, podría estar a la venta al público dentro de unos años.Los ingenieros de la compañía dijeron que los robots primero tendrán que pasar exigentes periodos de prueba en los puestos de trabajo de la cadena de producción de los automóviles Tesla.Además de carros y androides, Musk es reconocido por invertir en todo tipo de proyectos relacionados con la tecnología: estuvo a punto de comprar Twitter en un muy publicitado negocio que no funcionó, es dueño de SpaceX (compañía de cohetes espaciales) e invirtió en una compañía que desarrolló un lanzallamas para el público.Optimus, en operaciónDurante un evento enfocado en inteligencia artificial, se mostró un video de Optimus realizando tareas simples como regar plantas, cargar cajas y levantar barras de metal.Musk dijo que los robots se producirían en masa, a un costo menor a los US $20.000, y que estarían disponibles de tres a cinco años.El jefe de Tesla habló de "un futuro de abundancia" por delante."Realmente es una transformación fundamental de la civilización tal como la conocemos", continuó.Hay otras compañías, incluyendo a las gigantes automotrices japonesas Toyota y Honda, trabajando en robots humanoides.Algunas de ellas han logrado que sus prototipos sean capaces de llevar a cabo acciones complejas, como lanzar una pelota de baloncesto.Otras compañías como ABB producen robots que se usan alrededor del mundo en líneas de producción automotriz.&nbsp;Sin embargo, el proyecto de Tesla es el único que está enfocándose en construir un robot para el mercado masivo que, a la vez, pueda usarse en trabajos de fábrica.Se espera que el robot de próxima generación de Tesla, use partes diseñadas por la compañía como el paquete de baterías de 2,3-kWh, el sistema de microprocesadores y los actuadores que mueven sus extremidades.&nbsp;La "vía Terminator"La reportera de tecnología de la BBC, Shiona McCallum, dijo que varios inversionistas y analistas financieros han expresado escepticismo de que Tesla empiece a dedicarse a la robótica.En vez, le sugieren a la compañía mantenerse en su negocio original, el de carros eléctricos.&nbsp;Pero Musk dice que quiere resolver uno de los problemas más difíciles de la inteligencia artificial: cómo hacer una máquina que pueda reemplazar a un humano.El empresario, que una vez advirtió que la inteligencia artificial era una amenaza para la humanidad, dijo que Tesla quería asegurarse de que la transición a una sociedad en la que los robots hicieran el trabajo y las personas cosecharan los beneficios fuera segura."Siempre queremos tener cuidado de no seguir la vía Terminator", advirtió, refiriéndose a la película del director James Cameron sobre un mundo en el que la inteligencia artificial destruye media humanidad.Dijo que Tesla estaba incorporando medidas de seguridad en sus robots, incluyendo un botón de parada que se pueda manipular.Fuente: BBC

Economía

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El revolucionario robot humanoide de Tesla llamado “Optimus”

La tarde de este lunes la NASA puso a prueba su Plan de Defensa Planetaria, que tiene como objetivo prevenir los impactos de grandes asteroides contra la Tierra. Este seria el primer ensayo llamado Misión DART, que responderá la incógnita: Si un asteroide se dirige a la Tierra ¿Seríamos capaces de desviarlo?Así es como la nave espacial DART (Double Asteroid Redirection Test, por sus siglas en inglés) impacto al asteroide Dimorphos, que se encuentra en la lista de Objetos Próximos a la Tierra (NEO). La NASA pronosticó el choque para las 7:14 PM ET, que serían en Chile las 20:14 hrs.El evento, que marcará un hito entre las hazañas de la agencia espacial, fue transmitido en vivo a través de los canales oficiales de la NASA y la señal partió alrededor de las 18:30 hora Chile.¿Qué hay que saber sobre la misión DART antes del impacto?DART, que fue diseñada especialmente para impactar con un asteroide y desviar su trayectoria, pesa unos 570 kilos y tiene el tamaño de un autobús. En concreto, se estrello con Dimorphos a una velocidad de 6,1 kilómetros por segundo.La nave despegó el pasado 24 de noviembre desde California, a bordo de un cohete Falcon 9 de SpaceX, compañía de Elon Musk. En casi un año, recorrió aproximadamente 11 millones de kilómetros para finalmente cumplir su cometido.Además, la misión DART incluye al pequeño satélite LICIACube, que se desprendió de ella hace algunos días para tomar distancia y poder captar las imágenes del suceso que se vieron en vivo, con solo 30 segundos de desfase temporal. El choque, según detallan los expertos podría ser equivalente a una explosión de 3 toneladas de TNT.Si bien las imágenes se verían en vivo, toda la información recopilada por la NASA y otros observatorios terrestres que mantendrán la misión en la mira, tardará aproximadamente 24 horas en llegar a la Tierra.Esto último significa que pronto podría saberse con certeza si el asteroide finalmente cambió su trayectoria.&nbsp;

Nacional

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La NASA choca una nave espacial contra asteroide para desviarlo

A lo largo de este año se han presentado e inaugurado plantas de captura directa de CO2, las cuales absorben desde el aire dióxido de carbono como una forma de combatir el cambio climático.Si bien son grandes proyectos que requieren una construcción en un lugar en específico, la startup estadounidense CO2Rail Company, junto a ingenieros de la Universidad de Sheffield, han analizado las opciones y llegaron a la conclusión que se puede ayudar al medio ambiente con la utilización de objetos ya existentes.Detallan que pueden implementar su sistema de tecnología Direct Air Capture (DAC en inglés) en los vagones de ferrocarril que ya se encuentran en funcionamiento.Gracias a los varios kilómetros que avanzan, el DAC utilizará grandes tomas de aire, las cuales se extienden hasta la corriente deslizante del tren en movimiento. Así, el aire se mueve hasta la gran cámara cilíndrica de recolección de CO2, eliminando la necesidad de “sistemas de ventiladores de gran intensidad energética que son necesarios con las operaciones estacionarias del DAC”.Posterior a esto, el aire se mueve mediante un proceso químico que separa el CO2 del aire. El aire libre de dióxido de carbono sale por la parte trasera inferior del vagón y regresa hasta la atmósfera.“La tecnología cosechará cantidades significativas de CO2 a costos mucho más bajos y tiene el potencial de alcanzar una productividad anual de 0,45 gigatoneladas para 2030, 2,9 gigatoneladas para 2050 y 7,8 gigatoneladas para 2075, con cada automóvil teniendo una capacidad anual de 3.000 toneladas de CO2 a corto plazo”, detallan los autores.En promedio, cada maniobra de frenado completa genera la suficiente energía para alimentar hasta 20 hogares durante todo un día.“Imagina subirte a un tren cada mañana, ver los vagones CO2Rail conectados y saber que tu viaje al trabajo todos los días en realidad está ayudando a mitigar el cambio climático“, añaden.La investigación fue publicada en la revista <a href="https://www.cell.com/joule/fulltext/S2542-4351(22)00299-9?_returnURL=https%3A%2F%2Flinkinghub.elsevier.com%2Fretrieve%2Fpii%2FS2542435122002999%3Fshowall%3Dtrue">Joule</a>.

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CO2Rail Company propone que  los trenes capturen carbono del aire

salud

Se llama Myrkl y es la píldora que aseguran cura la resaca. Ya se comercializa en Reino Unido y promete lo que todo el que sale de fiesta sueña: despertar sin resaca.&nbsp;Según publica Newsweek y The Times, los fabricantes de Myrkl, la farmacéutica sueca De Faire Medical, aseguran que si se toma dos píldoras al menos una hora antes de comenzar a beber, dará como resultado que "hasta el 70% del alcohol se descomponga pasados 60 minutos", y es el "primer producto en la historia para descomponer el alcohol de manera efectiva".De Faire Medical inventó las píldoras en 1990 y ha estado investigando más sobre ellas desde entonces, según aseguran en su página web.&nbsp;Las píldoras contienen una "formulación basada en la ciencia" de bacterias, L-cisteína, un aminoácido que se encuentra, por ejemplo, en el atún y la avena, y vitamina B12, que se encuentra en la carne, los huevos y la leche, entre otras fuentes.El suplemento contra la resaca actualmente solo está disponible para comprar en línea, a 30 libras por 30 píldoras, y consta de dos píldoras. La primera pastilla está diseñada para tomarse 12 horas antes de beber, mientras que la segunda debe tomarse una hora antes de que se comience a beber.Los fabricantes de Myrkl dicen que la píldora combate la aparición de la resaca activando las bacterias Bacillus subtilis y Bacillus coagulans, L-cisteína y B12 en el intestino, antes de que el alcohol llegue al hígado. Después trabajan juntas para descomponer el alcohol en agua y dióxido de carbono, con una producción mínima de acetaldehído o ácido acético."Al ser la primera vez en la historia que se demuestra que un producto de consumo descompone el alcohol de forma eficaz y rápida, estamos muy emocionados de lanzar este producto innovador en el Reino Unido y en la mayoría de los mercados europeos", dijo Håkan Magnusson, director ejecutivo de De Faire, en un comunicado, citado por el periódico Telegraph."Por lo tanto, el propósito de Myrkl es ayudar a los bebedores moderados a despertar sintiéndose lo mejor posible al día siguiente, ya sean trabajadores que buscan un momento de relax, padres o personas mayores que desean mantener una vida social activa", añadió."Los ensayos clínicos independientes demuestran cuán poderoso es este producto para descomponer el alcohol", agregó.Ambas especies de bacterias incluidas en la píldora Myrkl son bacterias probióticas que se cree que son saludables para la digestión. B. coagulans se encuentra naturalmente en el kimchi y el yogur.Por su parte, la L-cisteína a veces se promociona como una cura para la resaca, sin embargo, no hay evidencia sólida de que esto sea cierto.&nbsp;

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Lanzan la primera píldora que evita la resaca del alcohol

Una nueva&nbsp; tecnología fue desarrollada por científicos de la Universidad de Pensilvania y busca generar un nuevo método automatizado de limpieza bucal, que podría ser particularmente valioso para aquellos que tienen mayores dificultades manuales a la hora del cepillado.Estos microrobots cambian de forma alcanzando áreas difíciles de lograr con un cepillo común. Puede eliminar la placa bacteriana de la superficie de los dientes, como el cepillo; o deslizarse entre ellos simulando el hilo dental. En ambos casos, la presencia de actividad catalítica y magnética en su tecnología impulsa las nanopartículas a producir antimicrobianos que matan las bacterias orales dañinas.Edward Steager, investigador principal de la Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de Penn, y autor del estudio dijo a Daily Mail que “las nanopartículas se pueden moldear y controlar con campos magnéticos de maneras sorprendentes. Formamos cerdas que pueden extenderse, barrer e incluso transferirse de un lado a otro a través de un espacio, como si se usara hilo dental”.Un proceso complejoEl cuidado bucal suele ser un proceso engorroso: cepillar minuciosamente cada diente por fuera y por dentro, aplicar una técnica de cepillado vibrante en diagonal que elimine la placa dental, usar hilo dental y enjuagar. Por lo general, la gente no utiliza las técnicas adecuadas facilitando la producción de caries y placa.Es por esto que los microbots vienen a suplir el cepillo de dientes, que se ha mantenido sin cambios durante décadas. Y ayudaría principalmente a las personas que no tienen habilidades manuales necesarias para cepillarse los dientes de manera efectiva, según el estudio.“La forma en que funciona es similar a cómo un brazo robótico podría alcanzar y limpiar una superficie. El sistema se puede programar para realizar el ensamblaje de nanopartículas y el control de movimiento automáticamente”, añadió Steager.La unión hace la fuerzaHace unos años los investigadores de dos equipos diferentes de la U. de Pensilvania hicieron este descubrimiento casi por error. Ambos estaban interesados en las nanopartículas de óxido de hierro por diferentes motivos.El equipo de Hyun (Michael) Koo, coautor del estudio, estaba intrigado por la actividad catalítica y publicó un estudio sobre su capacidad para activar el peróxido de hidrógeno para matar las bacterias que causan caries. Mientras tanto, Steager y sus colegas ingenieros estaban explorando estas nanopartículas como bloques de construcción para microrobots controlados magnéticamente.Al darse cuenta juntaron ambos estudios y el resultado fue increíble. Una plataforma de microrobots controlados electromagnéticamente que limpian los dientes.

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Una tecnología que le diría adiós al cepillado de dientes manual

tecnologia

Las características de un auto eléctrico para desplazarte dentro de la ciudad y también en carretera, lo que se debe tener en cuenta es la autonomía que puede brindar el modelo, pero, ¿qué significa esto?Cuando hablamos de autonomía en vehículos EV nos referimos a la capacidad de energía que posee su batería y cuánto kilometraje nos permite alcanzar con esa cantidad. Para esto, no solo es importante tener en consideración la cantidad de KWh del auto, también se debe tener en cuenta sus posibilidades de recarga, eficiencia energética y algunos mecanismos que permiten ahorrar su consumo.El <a href="https://hyundai.cl/modelos/new-kona-electrico/">Kona EV</a> es uno de los últimos modelos de autos eléctricos en sumarse a la oferta de vehículos de este tipo en Chile en un momento donde la electromovilidad ha llegado para quedarse.&nbsp;Este nuevo auto que llega al país de la mano de Hyundai promete entregar autonomía a sus usuarios gracias a una serie de características que te contamos a continuación:Doble batería&nbsp;El nuevo diseño KONA cuenta con una batería integrada de 64 kWh de capacidad que permite recorrer hasta 484 km. Esto le entrega una autonomía que lo hace apto para recorridos en la ciudad o desplazamientos más largos en carreteras.El modelo de Hyundai también se puede equipar con una batería de 39,2 kWh que le entrega 305 km adicionales para que puedas desplazarte por largas distancias.Múltiples formas de recargaEl modelo KONA cuenta con varias opciones para cargar su batería, esto tiene implicancias en el tiempo que necesitarás para recargar. Por ejemplo, al usar un cargador normal, tardará entre 9 y 10 horas en completarse, esto cuando para su capacidad de 64 kWh. Mientras que su batería de 39,2 kWh, demora entre 6 y 7 horas.Además, el nuevo diseño de Hyundai cuenta con un cargador portátil especial para que puedas utilizarlo en momentos de emergencia. Su duración de carga es de 28 horas para la batería de 64 kWh y 17 horas para la de 39,2 kWh.&nbsp;Pero si además tienes acceso a una fuente de energía de carga rápida, el KONA EV tardará solo 47 minutos en estar listo. Esto aplica para los dos tipos de baterías mencionadas.Ahorro de energía durante el desplazamientoHyundai además presenta un modelo que se caracteriza por su eficiencia energética, lo que permite aprovechar aún más la carga y la autonomía que posee el vehículo. Por ejemplo, puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 7,9 segundos.&nbsp;Esto se suma a que su batería de 64 kWH cuenta con un sistema de gestión térmica que ayuda a aumentar su vida útil.&nbsp;El modelo además cuenta con un sistema de frenado regenerativo donde el motor eléctrico reduce su velocidad para cargar el auto mientras está en movimiento. Esto quiere decir que&nbsp; a mayor nivel de freno, más se carga la batería al momento de quitar el pie del acelerador.<div class="se-component se-video-container __se__float-" contenteditable="false" style="width: 100%;"><figure style="width: 100%; height: 56.25%; padding-bottom: 56.25%; margin: 0px;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/t29B6FPP1RQ?feature=oembed" data-percentage="100%,56.25%" data-size="100%,56.25%" data-align="" data-file-name="t29B6FPP1RQ?feature=oembed" data-file-size="0" data-origin="100%,56.25%" style="width: 100%; height: 100%;" data-index="0"></iframe></figure></div><div class="embed-social-youtube"> </div>

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El futuro ya está aquí. Recorre hasta 484 km con una sola carga

¿Es posible entender la lengua de señas sin haberla estudiado? La respuesta está a poco de ser afirmativa, luego de que un joven estudiante de ingeniería de sistemas desarrollara una interfaz capaz de interpretar este lenguaje con ayuda de la inteligencia artificial. Con tan solo 20 años, Nacho Gorriti, alumno de la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (Unicen) en Argentina, logró obtener resultados positivos al crear un sistema que permite entender las señas a través de una pantalla, señala <a href="https://www.lavoz.com.ar/ciudadanos/un-argentino-de-20-anos-creo-una-inteligencia-artificial-que-interpreta-lengua-de-senas/">La Voz</a>.“Durante estos días me mandé con un nuevo proyecto, una inteligencia artificial que pueda entender la lengua de señas y mostrar en pantalla su significado. El objetivo era aprender un poco más de Python, Tensorflow y la lengua de señas”, señaló a través de las redes sociales.Este estudiante decidió mostrar su invención a través de un video publicado en Twitter y en tan solo unos días logró obtener más de 200 mil interacciones por lo sorprendente que resultó su creación.A pesar de que su invención solo cuenta con unos días y hasta el momento puede interpretar hasta cuatro mensajes en lengua de señas, espera continuar con el desarrollo. “El objetivo es poder conformar un equipo con programadores, organizaciones y personas vinculadas a la lengua de señas, para poder seguir desarrollando la inteligencia artificial, ampliando sus términos y haciendo que funcione mejor”, remarcó.“Una vez hecho esto tengo planeado publicarlo como aplicación web para que cualquiera pueda acceder desde su celular o computadora y utilizarla. En resumen, el proyecto recién está comenzando y creo que lo más interesante es lo que se viene en la próxima etapa”, manifestó el joven argentino.Nacho sueña en grande y asegura que “estoy en una etapa en la que ya empecé a desarrollar distintos proyectos para poder armarme un porfolio. En el pasado ya experimenté con algunos desarrollos, como Improratoria, una aplicación destinada a ayudar en su oratoria a los estudiantes que participan de simulacros del Sistema de Naciones Unidas”, finalizó.&nbsp;&nbsp;<div class="se-component se-video-container __se__float-" contenteditable="false" style="width: 100%;"><figure style="width: 100%; height: 56.25%; padding-bottom: 56.25%; margin: 0px;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/9IXBUL_u5dw?feature=oembed" data-percentage="100%,56.25%" data-size="100%,56.25%" data-align="" data-file-name="9IXBUL_u5dw?feature=oembed" data-file-size="0" data-origin="100%,56.25%" style="width: 100%; height: 100%;" data-index="0"></iframe></figure></div><div class="embed-social-youtube"> </div>&nbsp;

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Estudiante creó un sistema con IA que interpreta el lenguaje de señas

El amor puede parecer algo impredecible y espontáneo, pero con los años se ha demostrado que la química del romance involucra solo un par de hormonas en nuestro cerebro. Científicos han llegado a la conclusión que basta con replicar esas hormonas para hacer a las personas actuar como si estuvieran enamoradas. Según la antropóloga Anna Machin, de la Universidad de Oxford, las drogas que usan la oxitocina, la “hormona del amor”, o incluso pequeñas dosis de éxtasis para despertar el romance y ayudar a las parejas a volver a enamorarse, podrían estar aquí en cuestión de años, agregando además que ciertas drogas pueden replicar el efecto del enamoramiento en el cerebro.&nbsp;En el marco del Festival de Ciencias de Cheltenham, la especialista aseveró en su conferencia: “Hay muchas cuestiones éticas… pero las drogas del amor ciertamente están en el horizonte”. Y añadió: “Ahora sabemos lo suficiente sobre la neuroquímica del amor como para sugerir probablemente algunas cosas que podría tomar para mejorar sus habilidades para encontrar el amor, o para aumentar la posibilidad de que permanezca enamorado cuando se está poniendo un poco complicado”.La Dra. Machin es optimista en cuanto a los plazos de esta solución, ya que “podrían estar disponibles dentro de tres a cinco años”. Tras la conferencia, Machin declaró: “Los fármacos para el amor utilizados en la terapia de pareja podrían estar disponibles en un plazo de tres a cinco años. La oxitocina podría estar disponible dentro de una década. Hay más cuestiones éticas en torno al éxtasis, por lo que es probable que se tarde más”.Aunque pueda sonar fantástico o futurista, muchos estudios han demostrado durante tiempo un vínculo entre ciertas drogas y la cercanía emocional. Señaló que hay evidencia que demuestra que el MDMA “mejora los sentimientos de cercanía con los demás”, y se ha utilizado anteriormente en terapias de pareja. Además, el MDMA se ha utilizado en veteranos de guerra estadounidenses para superar el trastorno de estrés postraumático.&nbsp;Durante años los estudios han demostrado un vínculo entre ciertas drogas y la cercanía emocional. La evidencia demuestra que la MDMA (mejora los sentimientos de cercanía con los demás), y se ha utilizado anteriormente en terapia de pareja.“La MDMA fue ampliamente utilizada en la década de 1970 por consejeros de parejas en los EE. UU. para ayudar a las personas a reconstruir sus matrimonios, con buenos resultados anecdóticos”, explicó David Nutt, profesor de neuropsicofarmacología durante la charla en el Festival de Ciencias de Cheltenham.